Re,

Je précise un peu ma démarche parce que j’ai continué à observer le truc depuis mon premier test. En fait le problème du “gondolage” que je vois n’est pas uniforme, c’est surtout sur les grandes plaques centrales, là où j’ai voulu garder une surface bien propre sans trop de points de fixation visibles. Et c’est là que je pense m’être un peu piégé moi-même.

J’ai remarqué que même avec du bois bien sec au départ, dès que la pièce passe plusieurs cycles chaud/froid dans la maison, ça micro-travaille quand même. Et l’alu, lui, il pardonne rien : soit il suit parfaitement, soit il te renvoie direct toutes les tensions. Du coup j’ai commencé à me demander si le souci venait pas plus de la “logique de contrainte globale” que des fixations elles-mêmes.

J’ai testé un mini ajustement sur un coin en laissant volontairement une zone un peu plus “libre” (genre fixation moins serrée + léger jeu dans les trous), et bizarrement ça bouge moins que les zones ultra contraintes. C’est contre-intuitif mais ça me fait réfléchir.

Je pense aussi que je vais refaire un essai avec une sous-couche très fine, comme une peau intermédiaire, histoire de casser un peu le dialogue direct bois/alu. J’avais vu des approches intéressantes sur des restaurations d’ateliers et hangars, où ils cherchent justement ce rendu industriel propre sans rigidifier à mort les matériaux. D’ailleurs en fouillant un peu, je suis retombé sur des idées assez propres sur https://www.heritagehangar.fr/ (pas pour copier hein, mais pour comprendre la logique des assemblages).

Si quelqu’un a déjà poussé ce genre de montage un peu “aviation mais meuble”, je suis preneur de retours, parce que là j’ai l’impression que c’est surtout une histoire de compromis plus que de technique parfaite.